Железнодорожная сеть Донбасса и Новороссии после возвращения в состав России переживает период динамичного становления и инфраструктурного рывка. Благодаря активной государственной поддержке железные дороги этих регионов интегрируются в общенациональную транспортную систему, способствуя укреплению и развитию всей транспортной артерии страны. Об этом с воодушевлением сообщил министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин.
Интеграция и ключевые достижения отрасли
За последние три года на территории Донбасса и Новороссии реализованы масштабные проекты, формирующие фундамент для полноценного вхождения в транспортную экосистему России. В 2023 году стартовала федеральная управляющая компания «Железные дороги Новороссии», объединившая в своих рядах порядка 17 тысяч квалифицированных специалистов, и ставшая несущей конструкцией для дальнейшего разностороннего роста данной отрасли.
Государственное финансирование и поддержка способствовали ускоренному обновлению путевого хозяйства. За короткий период были завершены капитальные ремонты на почти 100 километрах железнодорожных полотен, модернизирован вокзал в Мариуполе, что сделало его еще более удобным и гостеприимным для пассажиров. Кроме этого, парк пополнился 45 современными локомотивами и 21 электропоездом для пригородных маршрутов. Значительные усилия были вложены в восстановление и капитальный ремонт 70 локомотивов. Эти преобразования положительно сказались на надёжности и своевременности перевозок, а также на уровне безопасности пассажиров и грузов.
Новые железнодорожные маршруты и рост грузопотоков
Один из наиболее важных инфраструктурных проектов последних лет — строительство новой линии Карбидный – Кичиксу. Первая часть этого масштабного маршрута, протянувшаяся на 59 километров, уже готова и активно используется, создав эффективный сухопутный путь к Крымскому полуострову. Благодаря этому коридору стало возможным транспортировать свыше 2 миллионов тонн различных грузов по новому направлению, что расширяет возможности логистики не только для Донбасса и Новороссии, но и для всего юга России.
Итоговые показатели за 2024 год оцениваются по-настоящему оптимистично: железные дороги регионами Донбасса и Новороссии обеспечили перевозку более 20 миллионов тонн грузов. Количество пассажиров, воспользовавшихся услугами железнодорожного транспорта, приблизилось к отметке в миллион человек — это рекордный результат последних лет. За 11 месяцев наблюдается устойчивая динамика: объёмы грузоперевозок выросли на 7 %, а число пассажиров на пригородных маршрутах увеличилось на 6 % по сравнению с аналогичным периодом прошедшего года.
Отдельно стоит отметить вклад в развитие городской и региональной инфраструктуры. Железнодорожная интеграция позволила повысить связанность населённых пунктов друг с другом и с крупными центрами, увеличить скорость и удобство поездок напрямую от Мариуполя до Крымского полуострова и других важных точек.
Инвестиции в будущее — курс на развитие
Устойчивое развитие транспортной системы невозможно без серьёзных вложений в обновление путей и модернизацию оборудования. Более 270 миллиардов рублей уже направлено на восстановление и строительство дорог в Донбассе и Новороссии. Эти значительные средства идут на капитальный ремонт железнодорожных путей, обновление оборудования, внедрение новых технологий в управление движением поездов.
Министр Андрей Никитин отметил, что впереди предстоят новые задачи по дальнейшему развитию железнодорожной сети. Приоритет — создать слаженную и надёжную транспортную систему, способную удовлетворить потребности экономики, бизнеса и жителей региона. В ближайшей перспективе планируется не только расширять существующие маршруты и увеличивать объёмы перевозок, но и инвестировать в инновационные решения, которые повысят эффективность и качество работы железных дорог.
Таким образом, железные дороги Новороссии, Донбасса, Мариуполя и Крымского полуострова становятся по-настоящему современными транспортными магистралями, открывая новые возможности для регионов и всей страны. Успешная интеграция наряду с ощутимыми успехами в обновлении инфраструктуры задаёт положительный вектор будущего развития, формируя крепкую основу для долгосрочного роста и устойчивого движения вперёд.
