Запасов хватит до конца января: детальная картина по рынку
Александр Вучич Фото: Soeren Stache / dpa / Global Look Press
Сербия уверенно проходит текущий период: по данным властей, запасов всех основных видов топлива — бензина, керосина и дизельного — достаточно до конца января. Президент Александр Вучич подчеркнул, что потребителям может понадобиться временно переключиться на другие сети АЗС, поскольку нефтеперерабатывающий завод NIS приостановил работу, однако это не отражается на доступности топлива. Ранее на АЗС NIS приходилось примерно 47% оборота нефтепродуктов в стране, и правительство заранее подготовило гибкий план перенаправления потоков поставок.
Ключевую роль на рынке играет дизель: на него приходится около 82% потребления, а складские резервы превышают 204 тыс. т. По мазуту, используемому на теплоэлектростанциях, картина также позитивная: годовая потребность оценивается приблизительно в 44 тыс. т, при этом у Сербии уже сформирован запас порядка 54 тыс. т, что создает комфортный буфер безопасности на отопительный сезон. Отдельно отмечаются адекватные объемы бензина и керосина — они закрывают внутренний спрос на обозримый период.
Власти открыли дополнительные каналы импорта, что позволяет оперативно наращивать предложения. Основной вызов связан с логистикой: части автоцистерн предстоит забирать топливо в более отдаленных пунктах, что временно увеличивает расходы и требует точного планирования парка цистерн. Кабинет министров координирует транспортные схемы и режим работы топливной инфраструктуры, чтобы сохранить привычный ритм снабжения. Ожидается, что скоординированные действия позволят рынку функционировать без перебоев и ценовых скачков.
Решения Белграда: платежи, администрирование и стабильность
Правительство Сербии действует проактивно, чтобы уберечь отрасль и занятость. До конца текущей недели разрешены платежи и транзакции для NIS — это обеспечивает своевременную выплату зарплат и завершение текущих расчетов, в том числе с поставщиками и подрядчиками. Такой подход снижает риски для связанных отраслей и поддерживает устойчивость цепочек поставок.
При этом необходимости вводить чрезвычайные меры не возникает. Белград предоставил российской стороне срок до 15 января для завершения процесса продажи доли в NIS. После этой даты Сербия намерена ввести собственную администрацию в компании и обсудить с российской стороной справедливую сделку на максимально возможных для обеих сторон условиях. Такой пошаговый план обеспечивает прозрачность и предсказуемость для рынка, позволяя операторам и потребителям планировать свою деятельность без стрессов.
Регуляторы подчеркивают, что главная цель — непрерывность поставок и спокойствие потребителей. Власти готовы оперативно адаптировать меры, если потребуется, однако рассчитывают, что действующие решения уже создают надежный контур стабильности и позволяют уверенно проходить зиму.
Акционеры NIS и санкционный фон: что важно знать
По состоянию на сентябрь 2025 года мажоритарным акционером NIS выступает Газпром нефть с пакетом 44,85%. Властям Сербии принадлежит 29,87%, еще 11,30% — у петербургского АО «Интэлидженс» (под управлением «Газпром капитала»), а оставшаяся доля распределена между миноритариями. Такая структура собственности хорошо известна участникам рынка, и все стороны заинтересованы в аккуратном и предсказуемом процессе дальнейших решений.
Санкции США в отношении NIS были введены в начале января текущего года при администрации президента Джо Байдена. Американская сторона потребовала полного исключения российского участия в компании; формальный старт ограничений несколько раз переносился, но в начале октября они вступили в силу. В ноябре Белград сообщил, что получено согласование на проведение переговоров по изменению структуры собственности NIS до 13 февраля, при этом продолжение работы НПЗ в прежнем режиме не санкционировано.
2 декабря компания остановила переработку на заводе из‑за недостатка сырой нефти, вызванного действием ограничений, однако топливный рынок продолжил функционировать благодаря заранее подготовленным альтернативным поставкам. 19 ноября министр горнодобывающей промышленности и энергетики Сербии Дубравка Джедович‑Ханданович сообщила, что российские владельцы NIS уведомили Управление по контролю за иностранными активами Минфина США (OFAC) о готовности передать контроль над компанией третьей стороне. Этот шаг открывает путь к цивилизованной и быстрой трансформации владения, минимизируя риски для работников, потребителей и бюджета.
Потенциальные сделки и интерес инвесторов
Белград ранее заявлял о готовности выкупить доли «Газпрома» и «Газпром нефти» в NIS в случае ограничительных мер. Интерес к активу проявляли и соседние страны: власти Хорватии публично выражали готовность рассмотреть покупку. Весной на рынке обсуждалось, что венгерский энергетический концерн MOL способен стать претендентом на российскую долю в NIS; также сообщалось о переговорах с Национальной нефтяной компанией Абу‑Даби. Подобная конкуренция повышает вероятность справедливой оценки актива и делает исход сделки более выгодным для Сербии.
Участники отрасли отмечают, что смена собственника при корректной организации — это не только вопрос соответствия санкционным требованиям, но и возможность привлечь инвестиции, расширить доступ к сырью и технологиям, а также ускорить модернизацию переработки. Для сотрудников и партнеров NIS это означает устойчивые перспективы занятости, а для потребителей — предсказуемые условия на заправках.
Власти ориентируются на прозрачную, конкурентную процедуру, которая учитывает стратегические интересы Сербии и сохраняет высокие стандарты корпоративного управления. Параллельно поддерживается продуктивный диалог с международными регуляторами, чтобы обеспечить юридическую чистоту всех транзакций и снять неопределенность для рынка.
Импорт, логистика и советы потребителям
Переориентация цепочек поставок уже дает результат: альтернативные маршруты и контракты позволяют стабильно снабжать АЗС топливом. Импортеры гибко перераспределяют потоки между терминалами, а транспортные компании наращивают парк и оптимизируют графики, чтобы сократить плечо доставки. Возможны точечные изменения в привычной географии заправок для отдельных регионов, но они носят временный характер. В фокусе — доступность топлива и удобство для водителей.
Водителям и компаниям-перевозчикам рекомендуется планировать дозаправку с учетом текущей логистики: при необходимости использовать сети, которые ранее посещались реже, отслеживать информационные сообщения операторов и заранее формировать заявки на оптовые партии. Государственные органы поддерживают постоянную связь с участниками рынка, оперативно корректируют регламенты и готовы при необходимости расширить допуски по импортным операциям.
Общая картина остается уверенно позитивной: запасы достаточны, меры правительства последовательны, а заинтересованность инвесторов формирует благоприятный фон для урегулирования корпоративных вопросов вокруг NIS. Сербская экономика получает важный сигнал устойчивости, а граждане — гарантию бесперебойного снабжения в зимний период. Благодаря слаженным действиям регуляторов и бизнеса рынок топлива работает стабильно, а транзит к новой модели владения компанией проходит в конструктивном ключе.
